共享单车治理是近年来我国公共管理领域普遍关注的研究热点,大学生作为城市共享单车治理的利益相关者,是城市共享单车治理的重要参与主体,但目前存在大学生参与不足的问题。对此,文章以计划行为理论作为理论基础,通过调查福州市共享单车治理中大学生的参与意愿,结合相关性分析和多元回归分析法,探讨了影响大学生参与意愿的主要因素,并初步提出“以优化内部条件为基础,以改进外部条件为重点”的“双轨并行”策略。根据实证分析结论,文章首先归纳与分析了影响大学生参与共享单车治理意愿的现存问题。研究发现,大学生对共享单车治理基本具有较高的参与意愿,但仍有部分大学生的参与意愿不足,整体参与意愿仍有待进一步提高。具体而言,在诸多影响大学生参与意愿的因素中,存在大学生对参与价值认识不足、社会参与治理氛围有待加强、参与水平有待提高、缺乏配套健全的大学生参与机制等问题。其次,结合影响大学生参与意愿的现存问题,进一步地对共享单车治理中导致部分大学生参与意愿不足的深层原因进行反思和归纳,认为共享单车的治理格局尚不明确、参与共享单车治理的社会基础较为薄弱、社会联动治理机制不健全是导致部分大学生参与意愿不足的深层原因。最后,文章围绕加强思想与实践教育、优化社会治理氛围、提升大学生的参与能力和参与认知、健全社会参与渠道和参与机制四个方面,提出促进大学生积极参与共享单车治理的具体建议。