截止到2016年底,我国在运营的铁路长度超过12.4万公里,高速铁路突破2.2万公里。铁路逐渐成为我国人民中长距离出行的首要选择,但是旅客在列车上的娱乐方式存在方式固定,内容单一等缺点,能否有一种方式为列车上旅客提供个性化的服务?随着网络的迅速发展,互联网在人们的生活中成为了必需品。如何能让列车上的旅客享受更好的互联网服务。由于高速列车车体密封性能好,运行速度快,使得车内无线网络质量较差。本文致力于列车通信网中的列车旅客网络服务系统的研究,通过系统的研究实现旅客在列车上提供稳定的网络服务。本文论述了国内外列车通信的发展现状、特点及相关技术。结合铁路总公司的具体需求分析,对列车旅客网络服务系统进行了架构总体设计,系统架构共分为三层:第一层为“车内局域网层”;第二层为“车地互联网层”;第三层为“地面运维管理中心”,然后对三层进行了详细的设计。对车内局域网层中的核心服务器和车厢服务器进行了指标的设计,并根据物理、电气、性能、功能和可靠性指标,对核心服务器和车厢服务器进行了硬件和软件设计。对地面运维管理中心中的运维管理平台进行了平台界面的设计。针对开发的系统进行了功能和性能方面的测试与分析,根据测试和分析结果可以得出,在当前的服务器软硬件、网络环境下系统功能、性能、均符合系统设计预期要求。