该文重点研究的是与厂房钢桁架极限承载状态有关的几个问题.首先进行的是第一阶段的试验研究:厂房钢桁架破坏模式的试验研究,共六个试件,均在自平衡反力框内由千斤顶加载至破坏.该阶段试验得出的厂房钢桁架主要破坏模式有:螺栓连接的孔壁变形和滑移;腹杆弯曲失效;腹杆局部失稳和强度破坏;弦杆局部屈曲;结构过大塑性变形;焊缝破坏等.此外,同一结构亦可能出现多种破坏模式,表明了厂房钢桁架的极限承载状态分析应考虑多种破坏模式.各试件在极限承载状态下螺栓连接孔壁变形和滑移的普遍性说明有必要对钢桁架节点的转动刚度和轴向刚度(统称为约束刚度)进行深入研究.试验还揭示出其它一些问题,如钢桁架结构的的极限状态分析中应考虑连接的型式和杆端约束条件;极限承载状态必须考虑多种因素进行全过程分析.该阶段的试验为后续研究提供了试验基础及一些试验验证数据.随后进行了厂房钢桁架螺栓连接节点和焊接节点的约束刚度研究,每一种节点均研究了节点的转动刚度和轴向刚度.对于厂房钢桁架节点转动刚度的研究,该文没有采用传统的以分析杆件次应力间接研究节点刚性的方法,而是直接从节点的弯矩—转角曲线(M-θ曲线)入手,动态、直观地反映节点转动刚度随荷载非线性变化的全过程.对于节点的轴向刚度,同样是通过分析轴力—轴向变形曲线(M-u曲线)的方法进行.M-θ曲线和N-u曲线对于螺栓连接节点和焊接节点均通过数值分析的方法确定.该文在厂房钢桁架的节点约束刚度和结构极限承载状态方面的理论和试验研究都进行了一些尝试和较为深入的分析,得出了一些有价值的结论.该文的分析方法可以推广应用于相关领域的研究,大量的试验结果和数据亦能为其他研究者提供有益的试验验证数据.