【摘 要】
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水泥混凝土路面具有强度高、稳定性和耐久性好等优点,在国内外公路建设中被大量使用。随着水泥路面建设的不断发展,路面的抗滑问题日益突出。路面的纹理构造与路面的抗滑性能
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水泥混凝土路面具有强度高、稳定性和耐久性好等优点,在国内外公路建设中被大量使用。随着水泥路面建设的不断发展,路面的抗滑问题日益突出。路面的纹理构造与路面的抗滑性能紧密相关,而目前路面纹理构造的表征技术存在着评价指标少且评价方法落后的问题。本文分析不同类型的水泥混凝土路面的表面纹理构造特性,系统地了解现阶段各种纹理构造的评价指标及表征方法。主要研究水泥路面纹理构造三维表征技术,运用XJTUOM型三维光学密集点云测量系统获取路面表面构造的三维坐标;利用MATLAB软件编程实现路面模型的三维空间可视化;同时运用MATLAB软件编写路面平均构造深度MTD和平均断面深度MPD的提取算法,实现了在水泥路面三维模型上宏观构造指标的提取,并验证算法的合理性。本文首次引用粗糙度参数Ra表征水泥刻槽路面细观构造,实现了在水泥刻槽路面上Ra的提取;通过室内试验验证Ra的合理性和稳定性;并研究了Ra与路面摆值BPN和路面摩擦系数FN的相关性;同时给出了路面竣工验收时Ra的参考值。
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