饱和地基上基础动力刚度的分析

来源 :南京航空航天大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:CT1978
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
动力基础设计以及土-结构动力相互作用子结构分析方法中,确定基础动力刚度是其中的关键问题。实际工程中,有时需要考虑饱和地基情形。由于饱和地基上基础动力刚度求解问题的复杂性,往往需要通过数值方法进行求解。本文将基础动力刚度的一种时域求解方法推广到饱和地基情形,对饱和地基上基础动力刚度进行了分析。具体工作如下:(1)将基础动力刚度的一种时域求解方法推广到饱和地基情形,并编制程序加以实现。通过给基础输入脉冲位移,应用集中质量显式有限元方法结合局部透射人工边界,得到饱和地基对基础的反力时程,然后应用FFT求得基础动力刚度。(2)对均质饱和弹性半空间上明置基础和埋置基础的动力刚度进行了计算,讨论了计算中的相关问题。对泊松比、孔隙比和渗透系数对动力刚度的影响进行了分析。(3)通过理论分析和算例验证,孔隙比和液相压缩模量取为零时,饱和地基情形的动力刚度将退化为一般弹性土情形的动力刚度。据此,实现了一般弹性土和饱和弹性土交错成层时动力刚度的求解,并分析了饱和弹性半空间上覆一般弹性土层时明置基础和埋置基础的动力刚度。分析了上覆弹性土层的层厚和基础埋深对动力刚度的影响。(4)最后,对本文工作进行了总结,并给出了进一步研究的建议。
其他文献
斜拉桥作为一种以塔、主梁和拉索组成的组合体系结构,一向以其跨越能力大、外形美观和结构受力合理而备受工程界的青睐。多塔斜拉桥拉索力对主梁、索塔受力有很大影响,而拉索
学位
随着我国高速铁路的发展,列车的时速已经超过300km/h,随之而来的环境问题也越来越受到重视,当列车经过附近房屋时,强烈的振动会引起楼板和玻璃的振动,这不仅影响到人们的生活,也对
本课题以磺胺嘧啶、磺胺对甲氧嘧啶、磺胺甲恶唑三种典型磺胺类药物为研究对象,选用HPLC高效液相色谱及联吡啶法为分析方法,研究比较了FeCl3,TiO2,FeCl3/TiO2三种光催化体系对磺
爆炸作用下梁板类构件的塑性动力响应是结构抗爆动力响应研究的基础,具有重要的理论意义和工程应用价值。本文以爆炸作用下的独立钢梁为研究对象,对钢梁的塑性应力及变形响应
压型钢板-混凝土组合楼板是通过剪力连接件与钢梁连接起来,形成整体共同受力和协调变形的一种组合楼板体系。该结构因其具有自重轻、塑性和抗震性能好、经济效果显著和施工简
随着大跨空间结构的不断应用和发展,杂交结构和新的节点形式不断涌现。此类新型结构及节点亟须深入研究,以便为设计提供参考、更好地应用于实际工程。   拱支网壳作为一种
钢筋混凝土桁架拱桥是一种具有水平推力的拱型桁架桥,它不仅具有桁架桥自重轻、节省材料的特点,而且还有拱桥结构受力合理的特点,适用于软地基,在上世纪年代在我国各省市地区
钢管混凝土以其承载力高、延性好、浇筑方便、经济效益高等优点被广泛应用于各种结构物中。目前工程界对钢管混凝土基本力学性能的研究比较多,多数研究主要集中在承载力方面
随着我国经济的发展和人们消费水平的提高,建筑地面的装饰越来越多样化,随之而来的地面防滑问题也日益凸显,地面滑倒事故已经成为严重的公害之一。因此,有必要对地面抗滑性能