随着我国“四纵四横”高铁线路的逐步建成,中国正式跨入高铁时代,拥有全球最大的高铁网络。高速铁路的打造大幅提升了城市群间人流、物流的效率,更强化了沿线经济与城市群的区域联系,实现群体联动效应。与此同时,世界范围内高涨的高铁建设需求及我国经济转型升级的内在需求,为我国高铁拓展国际版图提供了千载难逢的发展机遇。依托中国高铁技术,中国外交进入经济外交2.0时代,由国家领导人担任“推销员”的高铁外交自诞生以来便备受国际社会的关注。作为国家战略层面的中国高铁外交,是一种基于交通、服务于中国经济发展的外交手段,旨在通过打造国家间的高速交通网络、便利的贸易网络,实现我国产业转型升级、经济稳健增长,并加强区域间互联互通,促进区域一体化。中国高铁外交对于促进中国与周边地区的经济发展,加强区域间的文化交流,带动世界经济复苏,实现亚欧大陆贯通融合等有着深远意义。但在我国高铁高调走出国门的外交实践中,却也面临着机遇与挑战并存的难题。如何实现合作意向向实质性合作的转变,是我国高铁外交当前的要务,以保障高铁外交的可持续性,进而产生溢出效应。本文旨在系统地梳理国内外高铁发展概况及我国高铁外交的主要内容,并对高铁外交的内生动力因素及外部影响因素作定性分析,同时提出我国高铁外交可能遭遇的挑战和应对之策,来为我国高铁走向世界提供一定的参考。