随着库区水运的快速发展，港口岸线资源越来越少，库区码头建设将面临更为复杂的水文和地质条件。在库水位作用下，易滑地层上码头岸坡的稳定性问题愈发突出，给库区码头建设带来更大的困难。本文结合重庆市科技攻关项目“库区重力式码头失稳机理及处置技术研究”课题，采用有限元极限分析方法研究易滑地层码头岸坡的稳定性及其影响因素，运用基于复变量求导方法的位移反分析方法反演复杂岸坡土体抗强度参数，搜索欠稳定码头岸坡存在的多滑面并提出加固方案。具体地，论文的主要研究工作及研究成果包括下列方面：(1)在系统分析已有码头岸坡稳定性分析方法的基础上，分析认为有限元强度折减法是进行复杂码头岸坡稳定性分析的有效途径，建议在库区易滑地层码头岸坡分析中采用。(2)易滑地层码头岸坡稳定性与库水位变化、墙后堆货、护坡坡度、回填材料以及岸坡土体抗剪强度参数有关。研究表明：码头岸坡的最不利水位可以通过搜索获得；水位下降速率越快，码头岸坡的稳定安全系数越低；超孔隙水压力的存在对码头岸坡的稳定性极为不利；码头岸坡的堆货大小、堆货方式也是影响码头岸坡稳定性的重要因素；护坡的坡度越缓，岸坡越稳定；好的回填材料对码头岸坡的稳定性有显著的提升效果；岸坡土体的抗剪强度参数与岸坡稳定性呈正相关。在实际工程中应该重视岸坡挡墙后回填材料的选择，注重墙后排水设施的处理、岸坡坡率选择以及营运中墙后堆载的控制。(3)运用基于复变量求导方法的位移反分析方法对复杂码头岸坡滑面抗剪强度参数进行了反演分析，结果证明该方法在反演码头岸坡滑面岩土参数时有很高的效率和精度。次生滑面的产生往往是欠稳定码头岸坡治理不彻底的原因，采用有限元强度折减法，通过约束剪出口的方式，可以搜索出复杂码头岸坡的多个潜在滑面，对欠稳定码头岸坡的治理提供依据。(4)提出欠稳定码头岸坡适合的设桩范围及经济设桩位置的确定方法，可以根据搜索多滑面思路，确定整个码头岸坡适合的设桩范围，通过对比各位置处桩的最大弯矩、最大剪力，找出经济的设桩位置。(5)分析了全长桩、沉埋桩和预应力锚索加固欠稳定码头岸坡的加固效果及经济性，提出桩基锚固深度、桩距选择的建议，可为复杂码头岸坡加固方案的制定提供参考。