中国是铁路大国,铁路不仅是经济大动脉,也见证了沿线城市的荣衰和城市空间的发展变化。随着城市的发展,由于铁路沿线城市空间用地分离,导致沿线出现脏乱差的情况。在城市高质量发展的前提下,铁路沿线的空间是亟需治理的地面交通空间,而在北京城区众多的铁路廊道中,京张铁路有着重要的历史地位,代表了典型的城市空间形态变化过程。因之,论文以北京中心城区内的铁路廊道为预研究对象,依据形态类型学的理论构建城市形态演变模型,然后以京张铁路为例深入分析。通过对城市空间形态相关理论进行研究后,借鉴形态类型学派对城市空间形态构成要素的分类方式,将城市空间形态要素分为两大部分:平面格局、建筑类型。又根据各空间要素的次级关系,将平面格局分为三部分:街道系统、地块组合和用地性质;将建筑类型分为:建筑类别、建筑形式、建筑高度。城市空间形态研究要素确定后,根据北京中心地区铁路廊道沿线城市空间的现状,构建了适用于北京中心地区铁路交通廊道沿线城市空间形态演化的模型。以此模型对京张铁路交通廊道沿线城市空间进行深入研究。通过对京张铁路廊道沿线城市空间形态要素的研究,总结出京张铁路沿线城市空间形态演化的规律。根据其演化规律,从经济发展、规划政策、重大事件三个方面探讨城市空间演化的成因。为实现交通空间高质量发展提供数据参考的同时丰富百年京张铁路的空间数据及资料。