航运业是国际贸易的派生产业，一直以来承担着绝大部分的国际贸易运输量。近年来，随着全球经济一体化进程的不断加快，各个国家之间的经济联系越发紧密，航运在全球经济体系中扮演者越来越重的角色，作为航运业的重要基石，航运企业的成长与发展也受到各界更广泛的关注。 在现有港航领域的众多研究成果中，关于航运企业成长的研究还不多见，在导师的建议下，本文对这一问题进行了一定的探索和尝试，希望能够为航运企业的发展提供有益的借鉴。 本文从一般性企业成长理论的分析入手，结合航运业和航运企业的特点，提出了航运企业成长的一般影响机理，即航运企业的成长是企业拥有的资源和能力(内因)与企业所处的外部环境(外因)共同作用的结果。在此基础上，通过航运企业成长逻辑模型的建立和分析，找出了影响航运企业成长的最重要因素——航运市场的周期性波动。然后本文分别就航运市场周期的各个阶段对航运企业成长的影响加以深入、细致的剖析和论证，并结合现实中几个比较著名航运企业的实际成长案例，进一步论证航运市场周期性波动对航运企业成长的巨大影响。 航运市场的波动是一个非常复杂和难以把握的问题，本文将最初应用于金融市场分析的工具——R／S(重标极差)分析引入航运市场的周期性分析中，该方法是基于分形市场假说(FMC)的基础之上的。以Clarkson海运指数为基础，本文应用这一方法进行了编程计算，计算结果显示，该方法对航运市场的周期性也有较好的揭示作用。