【摘 要】
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胞元支架结构复合材料作为多孔材料的一种特殊延伸,由于它不仅含有多孔材料的优点,在填充料方面还具有很大的可设计性,可以满足诸多要求,因此有望在航空航天、汽车制造、船舶
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胞元支架结构复合材料作为多孔材料的一种特殊延伸,由于它不仅含有多孔材料的优点,在填充料方面还具有很大的可设计性,可以满足诸多要求,因此有望在航空航天、汽车制造、船舶制造、建筑以及环保等领域被广泛应用。虽然目前多孔材料的研究日益趋于完善,但对于胞元支架结构复合材料的研究还是比较少。为了在多孔材料方面做出更多的探索,对胞元支架结构复合材料的胞元形态、填充料等方面的研究是必要的。本文主要以有限元分析软件ANSYS WORKBENCH为工具,做了如下研究工作:1.研究了胞元数目对胞元支架结构复合材料的性能的影响,试验表明,胞元数目越多,其材料强度越强;2.研究了胞元形态对胞元支架结构复合材料性能的改变,分别以正三角形胞元、正四边形胞元、正六边形胞元和圆柱形胞元为研究对象,仿真以它们为胞元的胞元支架结构复合材料的面内冲击,研究发现,胞元形态对胞元支结构复合材料的力学性能有很大改变;3.研究了填充料对胞元支架结构复合材料热学性能的影响,分别对以SiC和聚酰胺为填充料的两种胞元支架结构复合材料进行了稳态和热-结构耦合分析,为胞元支架结构复合材料的热学性能研究提供了参考。胞元支架结构复合材料在抗冲击和多功能材料领域具有很好的应用前景,本文的研究为胞元支架结构多功能复合材料的设计提供了一定的理论指导和技术支撑。
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