随着机械工业的高速发展,大功率的发动机所配置的机械传动部分所用液压油及机油的油压及油温不断上升,导致工作中的油膜强度及粘度指数下降,影响发动机的正常使用及工作寿命,要求油换热器的散热能力、所承受的压力大幅提升。油换热器主要包括液压油换热器与机油换热器。目前国内油换热器所用材料主要为铜材,而铝材较铜材具有重量轻、成本低、节能及散热性能好等优点,将逐渐代替铜材。为适应市场需求,扩大销售渠道,开发承受压力高、散热性能好、节能环保、适合我公司生产的铝质板翅式油换热器。(1)本文通过铝质板翅式油换热器零部件所用材料及结构的选择,总结出最适合我公司生产的铝质板翅式油换热器结构。(2)通过实验,验证我公司生产的铝质板翅式油换热器结构是否合理,散热性能及耐压性能是否满足要求。