随着电力工业的不断发展,电网容量的迅速扩大,全国用电紧张的局面得以缓和.各主要电网的负荷率已经逐年减小,但电网峰谷差越来越大的趋势使得电网的调峰问题日益突出.高参数大容量机组的广泛采用和参与调峰运行已经成为今后的发展趋势.参与调峰的机组,由于启动频繁或大幅度负荷变动,机组部件要经常承受剧烈的温度变化和产生交变热应力,会导致部件产生低周疲劳损耗,缩短机组的使用寿命.因此,研究调峰机组在过渡工况下的应力状态和寿命损耗就成为当前极需解决的问题.目前存在的应力监测系统大多是以理论数据为基础的,而实际运行情况是极其复杂的.实践表明,由理论数据得出的结果并不能很好的模拟实际运行.该文针对国产300MW汽轮机组,以实际运行数据为依据,利用大型有限元分析软件ANSYS计算机组在各种工况下转子的温度场和应力场,从而分析负荷、汽温等参数的变化对转子温度场、应力场的影响.然后依据应力计算结果实现对简化应力公式的修正,将转子温度场、应力场的离线计算和在线监测有机的结合起来,兼顾了离线计算的精确性和在线监测的实时性及快速性.以实测数据为基础的计算结果能够如实地反映机组的运行状况,为汽轮机转子应力监测和寿命管理系统的进一步开发和投运奠定了基础.