海上环境变化莫测,这种不确定性给在海上航行的船舰带来了很大的航行风险,而其中一个重要的影响就是由于环境变化所产生的结霜、起雾现象,造成了航行视线受阻,能见度下降的问题,这对船舰的安全航行有着极其严重的潜在危险。故在航行过程中保持良好的视线和提高能见度成为了一个极其重要的研究课题。本文研究与设计的主从式多路船用玻璃去雾实时监控系统以船舰玻璃为被控对象,用于实时监测和控制船舰玻璃温度,减小起雾、结霜现象对船舰航行造成的不良影响。该系统由PC机和多个MSP430F149单片机系统组成的,它们之间通过异步通信方式组成主从式结构,实现PC机对船舰玻璃温度的实时监控。而MSP430F149单片机系统则是通过PT100温度传感器对船舰玻璃温度进行采样,将采集的信号转换、放大、滤波,送到单片机,然后由单片机对信号进行A/D转换、软件滤波和非线性校正补偿,并转化成对应温度值,之后将6路温度通道的玻璃温度与PC机设置的加热温度上下限进行比较,控制加热装置的通断,从而间接控制了船舰玻璃温度,达到去雾的效果。同时为了节能减耗,该系统能在船舰夜间航行时自动调节控制箱上所有指示灯的亮暗程度。本文首先分析了课题的研究背景、研究意义以及国内外研究现状,并提出了主从式多路船用玻璃去雾实时监控系统的具体设计指标；然后根据该系统的设计指标,论证确定其电路实现方案；之后又分别详细阐述了系统的硬件电路设计以及系统软件设计；最后对系统部分硬件电路和软件非线性补偿模块进行了仿真。本文研究与设计的主从式多路船用玻璃去雾实时监控系统相比于传统的智能温度控制系统,克服了其抗干扰能力较差、温度精度不高、应用场所有限等缺点。该系统以抗干扰能力强的硬件电路为基础,在不增加硬件开销的情况下,直接寻求PT100铂电阻传感器经过A/D转换后的数字信号和对应的标准温度之间的关系,同时用软件非线性补偿的方法予以处理,具有很高的精度,适用于环境复杂、需多路测量、温度精度要求高、抗干扰能力要求较强的军用场所。