本文基于当前环境污染日趋严重的形势下，针对柴油机商用车的排放法规要求，对于商用车SCR(Selective Catalytic Reduction)后处理电控系统进行了介绍，并对后处理电控系统的设计进行了详细的阐述，最后对电控系统的应用和前景进行了展望。　　首先在充分研究国内外排放法规和后处理技术路线的基础上，搭建了符合商用车SCR后处理排放需要的电控系统，并对系统内部控制单元、传感器、执行器、连接线束等进行了介绍。以此电控系统为基础，阐述系统设计要点。首先，以MC9S12XEP100单片机为核心，搭建了SCR电控系统硬件平台，包括单片机外围电路设计、电源管理模块设计、输入信号模块设计、总线通讯模块设计、负载驱动模块设计，考虑到商用车多处于极差的环境中，为保证控制单元避免其他信号影响，在硬件电路的设计中，增加了相应的滤波电路，并匹配相应的软件设计架构，并对核心操作系统的开发、功能进行了介绍。同时，制定了此SCR电控系统的控制策略和标定方案，选择开环控制策略，对各个功能的标定过程、方法、参数进行了介绍和分析。最后设计电控系统连接线束。　　SCR电控系统在目前商用车的研究表明，本文所设计的商用车SCR电控系统，通过对后处理系统的控制，可以有效降低NOx排放70%以上。