该论文探讨火箭仪器舱的动态特性及减振方案.仪器的振动会影响它上面安装的陀螺仪等重要设备的精度和可靠必,所以需要了解它的固有动态特性,然后进行减振方案设计.结构固有的
往复式活塞发动机作为机动车辆的主要动力源,其固有的燃气压力、输出转矩的周期性波动、不平衡惯性力(矩)必然会引起发动机本身的刚体振动和弹性振动。然而发动机悬置系统影响汽车振动的一个主要的子系统,其优良的悬置系统不仅有利于降低发动机振动向车架的传递,提高车辆的动态性能,改善乘坐舒适性,还能延长汽车的使用寿命。本文从悬置元件的角度出发,设计了一种新型的电磁阻尼减振器,并进行了原理性的试验。具体研究工作如
工程测绘中GPS技术具有显著优势,既是测绘领域的该给,也可以改变传统测绘的不足.有鉴于此,本文中以GPS测绘技术为切入点,分析工程测绘中GPS测绘技术的应用.
长期以来,高层建筑剪力墙结构设计的基本原则是要求剪力墙具有优良的抵抗侧向变形能力,要求结构在承受地震作用时,通过产生足够的侧向变形来提高耗散地震能量,从而具有足够的抗震
电子模拟功率负载是一种用于各种电源出厂、蓄电池放电、电机出厂等试验的新型电力电子装置。它不仅能实现所模拟负载的功率连续可调,而且能够将能量回馈电网,实现电能的再生利
交流变频调速系统具有优异的调速和起、制动性能及高效节电的效果,因此受到了广泛关注。随着高性能异步电机调速系统的应用,无速度传感器控制由于降低了系统成本和复杂度、增强
目前,城市轨道交通己成为大型城市解决交通拥堵问题的最佳途径,主要包括城市轻轨和地铁。这种运输方式没有燃油类汽车运输的有限能源、排放与噪声等问题,电动汽车尽管有清洁、无
含偶氮苯分子的玻璃态向列型液晶薄膜在光照或加热下分别产生沿指向矢和垂直指向矢方向的自发收缩和膨胀。这种变形在黑暗处或冷却条件下是可恢复的。这一特性使向列型薄膜在
我国自提出建设资源节约型社会以来,大力提倡节能减排,各行业尤其工业领域愈加关注能源问题。据统计,电机耗电量占总用电量的60%以上。近年来,永磁同步电机因体积小、重量轻、功率