辽河油田齐40区块目前已进行了大量的蒸汽吞吐试验,但应用蒸汽吞吐的采收率一般只有20%左右,因此需进行蒸汽驱再次提高采收率,通过稠油油藏蒸汽驱技术的研究对辽河油田齐40区块起到了举足轻重的作用,为此稠油区域的合理开发利用开辟了一条新的途径。　　 虽然蒸汽驱开采采收率较高,但蒸汽驱开采普遍存在着汽窜热利用率低等问题,因此研究蒸汽驱过程中的渗流、蒸汽的走向、如何降低残余油饱和度以及提高蒸汽驱效率等问题亟待解决,本文的研究具有十分重要的意义。　　 本文在国内外稠油蒸汽驱调研的基础上,首先通过物理模拟和数值模拟双模技术,对注汽速率进行优选,研究了剩余油饱和度的分布情况,得出最优速率进行后续的相关研究。通过理论研究建立了蒸汽驱变粘度的地层渗流场和温度场的耦合方程,应用数值模拟软件的热采模型,研究蒸汽驱过程的温度场、粘度场分布剖面图,通过物理模拟模拟不同流线比下的采收率情况,对蒸汽驱过程中变粘度场的渗流规律进行了分析。蒸汽驱使储层润湿性由弱亲水变成了强亲水,使得储层润湿性得到了较大的改变,利于原油的采出,在稠油油藏开采中CaCO3沉积对储层润湿性的改变效果明显。最后再通过不同的油藏温度、束缚水饱和度、驱替方式、注入方式优选了降低残余油饱和度的有效方法。