本研究的目的是构建营运驾驶员胜任特征模型以及对该模型应用的探讨，从而对营运驾驶员不管是在管理上还是在选拔测试上产生正面的影响。本研究立足营运驾驶员这一特殊的工作群体，通过规范的研究方法旨在建立有效的对营运驾驶员进行筛选的胜任特征模型。　　根据以往的文献研究和结合当前营运职业的典型特点，在构建营运驾驶员胜任特征模型的过程中，采取了适应营运职业的研究方法;对衡量优秀驾驶员的标准进行了多方面的搜集，包括绩效指标、精神奖励、无责事故以及违纪现象。对营运驾驶员的工作周期进行了统计，以及公司对营运驾驶员的内在标准。通过这些方式可以有效快速的掌握营运驾驶员的第一手资料。开放式访谈收集营运驾驶员的胜任特征，以及他们在工作中的行为表现和处理事情的能力。采用BEI关键事件访谈法深入挖掘营运驾驶员的个人特质，使用工作分析法确定营运驾驶员的工作任务、工作环境、工作职责以及工作中需要额外注意的事项，基于专家小组讨论是对大量的资料做一次细致的梳理筛选出日后研究可用的材料，便于后期的科学研究和统计分析。通过对多种方法的并用初步建构营运驾驶员胜任特征模型。再根据该模型编制适合于营运驾驶员特殊岗位的测量量表，特定群体的大样本测查，经探索和验证两次的统计分析，最终形成营运驾驶员胜任特征模型量表，同时形成了营运驾驶员胜任特征模型。　　通过本研究可以得到以下结论:　　(1)建构的营运驾驶员胜任特征模型:成就导向、适应力、自我控制、分析式思考、主动性、组织承诺。　　(2)自编量表《营运驾驶员胜任特征自评量表》具有良好的信度和效度，可以验证营运驾驶员胜任特征模型的有效性。　　(3)通过对营运驾驶员的职业特性和人口学方面的分析比较得出，年龄、驾龄、安全里程、入职年限和学历水平在营运驾驶员的各个阶段，其胜任特征存在差异。