差速器是卧式螺旋卸料离心机中最重要的传动部件，其性能和质量往往决定着整个机器的工作能力。在P-3500型螺旋卸料离心机的国产化过程中，差速器的设计计算是关键的一个环节。 本文第一部分计算了P-3500型螺旋卸料离心机分离因数、生产能力等主要技术参数，分析了P-3500型螺旋卸料离心机的结构特点。确定了转鼓和螺旋部分的技术参数，对转鼓进行了强度校核和Pro/E的三维建模。然后分解了差速器样机并使用三坐标测量机对样机零部件进行测绘，取得第一手测绘数据。建立了P-3500型螺旋卸料离心机差速器的传动比和传动效率计算公式，使用Matlab进行了效率和功率损失实际分析计算，分析了啮合接触摩擦系数μ、啮合系数f对传动效率和功率损失的影响，在Matlab环境下建立了随啮合接触摩擦系数μ、啮合系数f变化的传动效率和功率损失图，为p-3500卧螺离心机的国产化整体设计提供了充分的理论数据。 本文第二部分根据计算和实测的技术参数进行了差速器中关键零部件行星轮、太阳轮和轴承的设计。结合测绘数据确定了关键零部件的实际尺寸，选定了轴承的类型，选定了零件的材质。使用Pro/EN-GINEER软件进行三维实体建模，对齿轮进行了参数化设计，并将第一级传动机构中的齿轮三维模型导入ANSYS软件进行模态分析，得到了前5阶的振型图，为下一步的齿轮动力学分析和以后的故障分析和诊断打下了基础。对p-3500离心机差速器制造与装配中的关键技术进行了探讨和研究，提出了解决方案。p-3500离心机通过了空转及工业性生产的考核，试车数据与同类型离心机和行业标准对比，在转速、轴承温度、振动等各项检测指标上已全面符合我国离心行业指标，同时也完全达到了原日本样机的各项性能指标，说明该机的整体机械性能已经达到了较高的水准。