装配式建筑供应链涉及多个利益相关者,网络结构复杂,某一利益相关者产生的风险不仅会危害自身利益,还会通过网络进行传递,影响其他利益相关者利益乃至供应链的整体效益。在复杂的装配式建筑供应链网络中,如何全面识别风险因素,降低风险网络的复杂程度,是装配式建筑供应链风险管理中的关键和核心问题。运用定性与定量方法识别装配式建筑供应链风险因素,构建风险指标评价体系,确定关键风险因素,这是提高科学决策的重要手段。然而,装配式建筑供应链不同于制造业供应链的线性结构,装配式建筑供应链呈现复杂的网络化结构特征,这为风险提供了更多的传递路径,使得装配式建筑供应链风险管理难度增大。本文以提高装配式建筑供应链风险管理过程的科学性为目标,研究装配式建筑供应链风险因素识别方法,构建基于风险传递的装配式建筑供应链风险因素网络模型,以期得到降低装配式建筑供应链风险网络复杂程度的科学方法。本文的主要研究工作如下:（1）装配式建筑供应链风险指标体系构建。通过参考文献本文将装配式建筑供应链风险分为内部风险、外部风险和相关网络风险。通过供应链运作参考模型,识别供应链内部风险因素;借助相关文献,通过定性分析方法,识别供应链外部风险因素和相关网络风险因素。结合利益相关者识别三维模型确定风险因素所属利益相关者。通过专家问卷调查法得出主要风险因素,并构建装配式建筑供应链风险指标体系。（2）基于风险传递视角的装配式建筑供应链风险因素评估。通过问卷调查法确定主要风险因素的关系,基于此构建风险网络邻接矩阵;在邻接矩阵的基础上构建装配式建筑供应链风险因素网络模型;基于风险传递视角,对装配式建筑供应链风险因素网络模型进行整体网络分析和个体网络分析,得出关键风险因素。（3）装配式建筑供应链关键风险因素应对及案例分析。参考相关文献提出科学系统的关键风险因素应对策略;运用Ucinet6.0软件,分析关键风险因素控制前后的装配式供应链风险网络,验证模型对关键风险因素判断的准确性;基于实际案例,检验模型对关键风险因素控制的有效性。为装配式建筑供应链风险管理提供参考建议。本文通过供应链理论、风险管理理论、社会网络分析法、供应链运作参考模型等学科理论与方法的交叉与研究,不仅为阻断装配式建筑供应链风险传递、降低风险网络复杂程度等难题进行了有益的探索,而且有助于装配式建筑供应链风险管理的应用与创新。本文研究成果通过结合装配式建筑项目的调研结果和专家学者的意见建议,可提高利益相关者风险应对策略的决策水平。