当今的中国,经济增长进入新常态,国内外竞争不断加剧,使得大部分企业赖以生存的产品或服务难以长久持续。合并后的中国中车要结合我国高铁"走出去"和国家"一带一路"发展战略,增强竞争力,强化投资力度,完善管理支撑,差异化竞争,建设专业的运营业务平台。以轨道交通装备制造为核心业务的中国中车发展战略与国家重大发展战略高度契合。本文以中国中车工程业务板块发展战略为研究对象,通过对新时期下企业发展机遇,如"一带一路"、中国制造2025、高端装备创新工程、"互联网+"等相关国家政策的实施,分析了新时期下企业战略特点。结合中国中车工程板块的发展现状分析、市场外部环境分析、市场内部环境分析、市场趋势等对公司发展的影响和启示、财务状况分析、公司SWOT分析等,做出对工程板块的综合判断。通过对轨道交通PPP模式的研究,探讨中国中车工厂化精细管理模式对工程管理创新的促进作用,并对中国中车在轨道交通全产业链模式,公司核心竞争力与发展方向的进行综合分析。系统分析了轨道交通PPP模式的出现、形成与发展过程,研究了中国中车工程板块轨道交通核心竞争力。并分析了精益管理体系对轨道交通工程建设运营的促进作用。中国中车工程板块应结合先进制造业的先进管理经验,探讨从轨道交通线路规划、勘测、设计、施工、运行的一体化模式。最后本文提出了中国中车工程业务的发展战略目标和具体的发展措施。提出中国中国工程板块战略转型目标措施如下:中国中车工程板块以轨道交通全产业链为核心,积极响应国家PPP投资建设模式,积极推动战略转型,通过与其他建筑央企(中国中铁、中国铁建、中国建筑等)的深度合作,深度探索装配式建筑在市政工程建设中的创新应用。最终达到促进中国中车困难车辆厂的战略转型,并能实现开拓市场,打造中国中车第二产业的发展战略目标。