论文部分内容阅读
燃料供给的实时精确调节是超燃冲压发动机技术研究的重点,它对提高发动机的效率、改善发动机的工作性能具有重要的意义。由于超燃冲压发动机工作过程中表面温度过高,需要采用主动冷却热防护,即燃料在进入燃烧室之前,首先作为冷却介质经过发动机外表面对发动机进行冷却,此时燃料温度最高可以达到500~600℃。因此,燃料流量调节阀在高温状态下的性能对超燃冲压发动机的性能具有重要的影响。为保证发动机的正常工作,提高发动机的工作性能,本文对波纹管式高温流量调节阀进行研究。波纹管式高温流量调节阀利用波纹管良好的