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随着电力系统规模不断扩大,电力系统安全、稳定问题日渐突出。原动机调速系统作为同步电机自动控制系统的重要组成部分,承担着调峰、调频的任务,对于维护系统的有功功率平衡,减小系统的频率波动,提高电网稳定性和电能质量有十分重要的意义。电力系统稳定性计算中,采用不同的原动机及其调速系统模型和参数,计算结果差异较大。数字仿真模型能否准确地反映实际调速系统的真实动态特性,直接影响仿真分析结果的可信度和由此所制定的控制策略的正确性。参数辨识,是获取系统参数的重要手段,本文对调速系统建模与参数辨识进行研究。论