【摘 要】
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《国家职业教育改革实施方案》明确提出完善国家职业教育制度体系、构建职业教育国家标准、促进产教融合校企“双元”育人、建设多元办学格局等内容。职业院校的培养目标与企业人才需求无缝衔接是专业建设的前提,专业建设与实训设备充足是技能训练的基础,教师专业能力是人才培养和技能训练的关键。教师缺乏专业能力,就不能培养出高素质技能型人才,也无法促进专业的良性发展。汽车智能化、网联化的发展趋势,将改变行业企业对于汽
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《国家职业教育改革实施方案》明确提出完善国家职业教育制度体系、构建职业教育国家标准、促进产教融合校企“双元”育人、建设多元办学格局等内容。职业院校的培养目标与企业人才需求无缝衔接是专业建设的前提,专业建设与实训设备充足是技能训练的基础,教师专业能力是人才培养和技能训练的关键。教师缺乏专业能力,就不能培养出高素质技能型人才,也无法促进专业的良性发展。汽车智能化、网联化的发展趋势,将改变行业企业对于汽车人才的需求,中职院校的师资建设与人才培养应符合未来的市场走向,为社会培养出新汽车人才。本文首先对智能网联汽车的传感器企业、主机厂、零部件企业、信息技术企业及4S店维修厂的人才需求和职业能力进行归纳总结,并与开设智能网联专业的部分职业院校就业岗位对比,得出智能网联汽车上下游企业对于基础的技能岗位存在较大的市场空缺,并将其划分为中职院校智能网联专业学生的主要就业岗。然后依据《中等职业学校教师专业标准(试行)》等政策,结合中职院校汽车专业学生在智能网联企业的主要就业岗位,运用反向逻辑思维,提出中职院校汽车专业教师应具备的专业能力,主要包括专业基础能力和专业提升能力。专业基础能力有素养能力和教学能力,专业提升能力有装调测试能力和计算机系统应用能力。并通过《智能网联汽车技术》课程中激光雷达的装配与调试来验证专业能力框架的有效性。最后以构建的能力框架为问卷核心,对天津、广西、贵州等地部分中职院校汽车专业教师进行调查,得出专业基础能力欠缺、普遍缺乏智能网联汽车方向的专业知识、智能新能源专业建设问题,对存在的问题进行分析,并从国家、学校、个人和学习路径四个角度提出相应的对策和建议,促进中职院校智能网联汽车教师专业能力的提升。
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