WAP(WirelessApplicationProtocol)无线应用协议作为移动互联网解决方案之一，得到了全球大多数大厂商和网络运营者的支持，它是一个公开的全球性标准，由WAPForum的成员共同讨论制定，并不断对其进行完善和修改。 WAP系统模型由三部分组成：WAP服务器是WWW网的一部分，存储着提供给客户端访问的大量信息；WAP网用来连接无线通信网和WWW网，实现WWW协议和用于无线环境的WAP协议之间的转换；WAP客户端即移动终端，是无线通信网的一部分，主要实现用户端的微浏览器功能。 WAP网关是移动互联网实现的核心，起着协议的翻译和传输内容编解码的作用，是联系移动通信网与万维网的桥梁。通过WAP网关，原有的Web服务器技术及结构不需做任何改变就可直接应用于无线环境，只需要根据业务的需求，选择合适的数据载体，通过增加WAP网关，与相关的应用服务器和Internet相连，同时在终端增加支持WAP的应用界面。 论文选题是基于铁道部科技司项目《高速铁路调度中心仿真系统及其关键技术的研究》的扩展研究——高速铁路动车段管理信息系统的设计及研究。在铁路行业中，无线通信方式早已被用于列车控制领域当中，它同样可以用于动车段的信息管理业务中，提高信息传输的速度和效率，简化管理及控制过程。 论文从对WAP系统模型和WAP协议栈体系结构分析的基础上，重点研究了WAP最底层的WDP协议及WAP的无线承载。利用开放源代码WAP网关Kannel，对WAP网关内部功能和外部接口的实现进行了剖析，最后在对动车段管理信息系统在段内移动通信方面的需求和业务的分析基础上，给出了WAP在动车段管理信息系统中的应用模型以及实验室仿真系统模型。