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在大型的行星传动齿轮箱中,为了减少成本和减小加工难度,通常将内齿圈与箱体过盈联结。但是,箱体与内齿圈过盈联结时,会对内齿圈产生预应力,该应力会对内齿圈的齿根弯曲疲劳强度产生很大的影响。在设计过盈联结的内齿圈时,如果按照普通齿轮的设计方法,会导致内齿圈齿根弯曲疲劳强度不够,造成内齿圈断齿或内齿圈工作寿命不达标,这样会增大齿轮箱的维修成本。因此,设计过盈联结的内齿圈时,必须考虑过盈联结预应力对内齿圈齿根弯曲疲劳强度的影响。本文主要研究内容如下:(1)基于5MW风电发电机偏航变桨减速器,当内齿圈与箱体过盈