TBM是当代硬岩隧道掘进工程的一种重要机械装备,其掘进过程所产生的碎石需要一种迅速有效的连续输送装置运输到后方处理,以保证其作业的连续性。带式输送机凭借其速度快、大运力、可实现任何长度距离输送、耐热抗腐等诸多优势,成为散料输送领域中最常用的设备。因此,在目前许多TBM和盾构机中都以带式输送机作为碎石和碴土的输送设备。帯式输送机的张紧装置的性能是决定着带式输送机工作效率、可靠性的关键因素之一。由于与TBM配套的带式输送机受到布置空间的限制,故而其的设计难度较大。本文结合作者所在单位工作实践和承接的实际项目,开展TBM用带式输送机的张紧装置设计方法研究。研究工作从分析工况环境制约和特殊需求等影响因素入手,在分析本项目的带式输送机所承受的输送带张力的基础上,针对传统的张紧装置的结构类型和常用布置位置的问题,提出了张紧装置的基本结构和布置方案。为保证张紧装置的结构设计的经济性和可靠性,采用了有限元结构分析方法分析了结构的性能,确定了合理的结构形式和参数,使其性能明显优于传统的结构。另外,为了改善拉紧滑架及拉紧螺杆的受力,保证实际工作过程中对拉紧装置的调节操作更便捷,在拉紧螺杆与锁紧螺母处引入单向推力球轴承。本文所研究的张紧装置经过实际使用,在性能及效果上证明设计是成功的。故本文的研究工作为TBM用带式输送机张紧机构的设计提供了有意义的参考。