随着经济的高速发展和科学技术的不断进步,我国大型泵站工程的建设越来越多,这些泵站在国民经济建设和人民生活的各个方面都发挥着重要的作用。为了提高我国泵站建设与运行管理的水平,此次选题采用现场调查、数值模拟、理论分析和建立数学模型的方法,分析了梯级泵站的效率及影响泵站效率的因素,有效合理的调节泵的转速,以此减小由泵和电机的不匹配、泵的设计扬程和实际扬程不匹配引起的水力损失。合理的管路布置,提高泵站的管路效率。降低泵站能耗,降低泵站运行的成本,从而具有重要的理论意义和实用价值。　　 本研究主要内容包括：⑴通过数学模型在梯级泵站只有总一泵站装有水量计量装置的情况下,计算出其余各个泵站的提水量。结合各个泵站的实际耗电量对单个泵站和泵站系统的提水效率进行了评估。总体效率偏低,其部分泵站的效率远远低于国家平均水平。⑵结合设备参数和泵站实际运行情况,分析了造成部分泵站效率不高的主要原因,有以下三点：①泵选型和电机不匹配。②设计扬程与实际扬程不匹配。③灌区分水引起的渠道流量和前池水位的变化。⑶各种调节方式的原理不同,除有自己的优缺点外,造成的能量损耗也不一样,变速调节为最佳、能耗最小、最节能的流量调节方式。⑷泵的特性曲线和管路系统特性曲线已知时,在泵的比例定律范围内,利用相似工况理论和比例定律,可以确定泵的最佳转速。⑸在使用“乙”字型组合弯管时,两个90度弯管之间的安装距离必须大于四倍的管道直径。