【摘 要】
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新疆特殊的环境因素形成特殊的筑路条件,在道路建设过程中不可避免的遇到高填、深挖路基,因此边坡的稳定性成为道路通行的重要因素。论文以新疆省道S216线和田至布雅煤矿的一
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新疆特殊的环境因素形成特殊的筑路条件,在道路建设过程中不可避免的遇到高填、深挖路基,因此边坡的稳定性成为道路通行的重要因素。论文以新疆省道S216线和田至布雅煤矿的一段挖方边坡为研究对象,通过现场调查,结合设计经验,分析了边坡稳定性的影响因素,建立了风险评价指标体系;通过室内试验的方法,获得工点附近边坡岩土体的具体参数,作为后续数据模拟的依据;结合集对理论,采用五元联系数方法分析边坡的静态稳定状态,采用偏联系数和集对势分析边坡的动态稳定情况,依据分析结果确定边坡治理措施;采用有限元数值模拟计算,对比分析边坡治理前后的变化情况。采用集对分析准确预测边坡稳定态势的发展,利用有限元软件分析边坡加固前后变化情况,依据分析结果,同时结合工作经验制定出合理的边坡加固方案。本文以新疆S216线K60+100~K60+180段处挖方边坡为依托背景,考虑施工过程中挖方边坡的稳定情况,依据集对分析结果确定边坡治理措施,采用有限元分析软件对边坡的治理措施进行研究,结果表明:通过集对分析得到静态的边坡处于高风险态势;动态的边坡总体有向高风险发展的态势;边坡采用预应力锚固治理后边坡整体性和稳定性都有了提高。
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