近几年汽车的排放问题越来越严重，特别是全国多地多次出现阴霾天气，其中一部分摩托车排放是罪魁祸首，为了降低摩托车的排放问题，采取电子控制技术必然的趋势。摩托车的电子控制软件的开发，最有效最省钱的方法就是有一套开发摩托车控制软件的平台。本论文主要是研究摩托车软件开发平台，包括模拟装置、摩托车控制器系统以及测量系统平台软硬件，最后进行正确性验证和评估。本文首先开发了模拟传感器，包括曲轴位置传感器、温度传感器、节气门位置传感器、电源电压传感器以及产生其他传感器信号所使用的单片机系统，为摩托车电控系统软件开发平台打下来基础。并对模拟传感器产生的信号进行了测量和精确计算，结果符合原先设计之初的模型。本课题比较突出的一点就是通讯模块采用的是双端口RAM的设计，不仅提高了数据的传输速度，而且减轻了CPU的工作强度，进一步提高了控制系统的工作效率。经过数次实验证明是可行了，且减少了电磁干扰。最后对平台进行了一系列的验证，包括节气门位置不变点火提前角随转速变化而变化，转速不变点火提前角随节气门开度变化而变化，各转速下喷油提前角的变化。并对采集到的数据与之初的模型进行对比，结果证明节气门保持50%不变，点火提前角随转速的变化；转速为4000转/分点火提前角随节气门开度的变化以及喷油提前角随转速的变化与模型都比较的一致。进一步证明摩托车软件开发平台是设计是成功的。