【摘 要】
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该文以JT15D-4型发动机为研究对象,选取了20路模拟量、频率量和16路开关量作为监测量,通过对这些参数的自动监测,为发动机的状态趋势分析、故障诊断和视情维修提供科学的依据
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该文以JT15D-4型发动机为研究对象,选取了20路模拟量、频率量和16路开关量作为监测量,通过对这些参数的自动监测,为发动机的状态趋势分析、故障诊断和视情维修提供科学的依据.该状态监测系统采用了分级结构,由上位机、下位机、外围卡板和各种电路组成,可以根据不同情况在三种方式下工作.在下位机和外围卡板的设计中采用了PC/104嵌入式模块,使得系统具有较强的抗震性和实时处理能力;在整个系统中还采用了软硬件抗干扰措施,并进行了自检系统和冗余结构的设计,使得系统具有较强的抗干扰能力和较高的可靠性,经过这些设计,使系统可以适应发动机运行过程中的恶劣条件,实现对发动机状态的实时监测.
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