采用Ar+H<,2>电弧等离子体法制备出纳米CeNi粒子,根据物理碰撞原理,将纳米粒子加载到三叶型γ-Al<,2>O<,3>载体上,再用浸渍法负载上一层NiO,从而制成纳米加氢催化剂.用TiO<,2>、La<,2>O<,3>和CeO<,2>对载体进行改性,研究了载体改性对纳米加氢催化剂活性的影响.实验证明,对载体进行改性有助于催化剂活性和稳定性的提高.填加TiO<,2>对载体进行改性时,发现随TiO<,2>量的增加,催化剂的活性也相应的提高,当TiO<,2>量达到3.6﹪时,活性达到最大值,此后催化剂的活性呈下降趋势.对La<,2>O<,3>和CeO<,2>改性的催化剂也发现同样的情况:每一种助剂都有一个合适的添加量,此时催化剂的活性最佳.研究了不同的浸渍方式对催化活性的影响,结果表明,分步浸渍的催化剂的活性好于共浸渍的,而且先浸La的催化剂活性最好.研究了载体改性对纳米加氢催化剂机械强度的影响,结果表明:对载体改性可以提高催化剂的机械强度,催化剂的抗磨强度和抗压强度完全符合工业应用的需要.对催化剂的寿命进行了初步的研究,经过1200小时的实验,结果表明:纳米加氢催化剂对甲苯加氢反应具有较高的活性和稳定性.对纳米加氢催化剂和工业化的0501催化剂进行比较,实验表明:纳米加氢催化剂对甲苯加氢反应具有较高的选择性和活性,在比较低的还原温度下即可获得高的加氢活性.