在演化经济学框架下，学术界发展了很多的研究方向——比如有一些研究专注于能力和资源的企业理论，这些理论中又包含吸收能力、动态能力等，通过这些核心因素来讨论企业的研发、技术路径等;有一些研究侧重于网络外部性、产业生态等，以这些结论来指导政策制定。通过对以往文献的研究，不难发现两个具有普遍性的结论:吸收能力等企业动态性的能力演化是路径依赖的，企业所处的价值网络的演化也是路径依赖的。相同研究对象的两个路径依赖的方面也许存在着某些联系，这就为将演化经济学框架下这两个研究方向结合起来创造了可能性。本文的创新点和贡献就在于，试图用价值网络的视角动态地解释怎样的生态环境和进化规律使得研究对象的研发路径发生演化，将价值网络的研究方法与技术路径的研究相结合，这在以往的文献中是不多见的。　　经过20多年的快速发展，中国汽车产业如今显出繁荣之景。对于民营汽车企业来讲，经营的最初所面临的环境都较为恶劣，知识匮乏、人才短缺，但是现在看来，这些企业通过构建价值网络和利用周遭的经济生态，逐渐提高了吸收能力，并扩展了知识的来源。与最早发展的合资企业相比，民营企业还存在着技术上的不足，但是长期积累的主动获取知识的能力有可能会让民营企业在不久的将来快速赶超合资企业。本篇论文选取了长城汽车作案例分析，这个企业最初以生产皮卡和SUV见长，目前进入轿车领域也取得了不错的成绩。论文着重讨论其研发和技术路径，本文的研究表明，研发路径的演化与价值网络的进化方向有着互为影响的重要关系，特别是价值网络的参与者形态、交换形态很大程度决定研发的发展方向，因其对企业的吸收能力有着重要影响。