无人驾驶汽车的出现,改变了传统的驾驶方式,不仅减少了人们出行所用的时间,使人们在出行方面更加方便、快捷、高效,而且缓解了交通堵塞所带来的压力,并大幅度地降低了交通事故的发生率,使得交通出行环境变得更好,所带来的社会价值不言而喻。但是,在人们体验这种新的方式的时候,同样也会产生思考,对其安全性存有疑虑。毕竟现在还处于发展的初期阶段,没有人能够确保它的安全性。若发生交通事故,该如何处理就成为了一种新的阻碍。而这阻碍中最重要的莫过于事故引发的侵权责任主体问题,由于导致事故发生的因素增多,难以认定责任主体。因此,有必要对无人驾驶汽车交通事故侵权责任主体这一问题进行解决,促使人们以更加安全的心态去使用,促进生产方以更加安全的保障去研发,进而处理好二者之间的发展关系。本文以我国首例无人驾驶汽车致死案件和美国的两例无人驾驶汽车交通事故案件出发,进而引出由于导致无人驾驶汽车交通事故的因素增多,致使责任主体认定存在困难、模糊不清等问题。首先分析现行机动车交通事故侵权责任主体认定规则,认为无人驾驶汽车的出现,其所发生的交通事故,势必对现行责任主体认定规则带来挑战。其中包括主体的确定及其归责原则的适用。其次分析现阶段对无人驾驶汽车交通事故侵权责任主体的认定理论,包括使用者一方承担责任说和制造者一方承担责任说,提出主张使用者和生产销售者责任说。最后通过上述分析,进而对能够承担交通事故的侵权责任主体的认定情形进行分析。先分析一般责任主体的认定情形,包括使用者、生产者与销售者、经营管理者以及道路管理者承担责任的情形和适用的归责原则。然后分析特殊责任主体的认定情形,提出确立自动驾驶系统提供者和无人驾驶汽车责任主体的必要性,并分别对自动驾驶系统提供者和无人驾驶汽车承担责任的情形和适用的归责原则进行分析。为在司法实践中出现相似的问题提供借鉴,以期推动我国在立法方面的完善,为其发展产生积极的作用,对其发展带来的问题提供高效可靠的法律保障。