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随着电气化铁路的建设速度不断加快,我国电气化铁路营业里程逐年增加,成为了世界第二大电气化铁路国家。铁道电气化牵引以其高速、重载、节约一次能源和环境污染轻等优点而被越来越广泛地应用在现代铁路运输中。然而,铁路电力机车牵引负荷为波动性很大的大功率单相整流负荷,在电力系统中会产生的大量谐波和负序分量,如不采取措施治理,将对电网的电压质量和电力系统的安全经济运行造成严重的威胁。在这种情况下对电力系统不对称负荷特别是电牵引负荷在系统中的分布计算就具有越来越重要的意义。本文在不对称负荷在电力系统中的分