轮式装载机是工程施工中最重要的设备之一,被广泛应用于矿山、港口、建筑、交通及市政等建设工程。开展前车架开裂问题及其结构优化设计研究,对于提高前车架的质量与可靠性,确保装载机的作业安全,具有重要的工程意义。本文针对造纸厂工况下630装载机前车架大量开裂问题,经实地考察装载机的工况特点,分析装载机的作业条件,借助有限元方法,对前车架开裂问题进行研究与优化,提升了产品质量,满足了客户需求。通过拓扑优化和轻量化设计研究,在保证前车架结构强度及装配要求的前提下,最大限度地减轻了结构质量,节省了原材料,在保证产品外观美学要求的同时达到了节约制造成本的目的。实验证明,该车型优化后的前车架能够胜任造纸厂特定工况下工作时间长、强度大、节拍要求高及特定动作应用频繁的特点,获得造纸厂客户的高度认可,迅速赢得了市场,节省了大量的三包费用。总之,通过有限元分析、拓扑优化、疲劳寿命计算等技术手段对630装载机前车架的结构进行分析与优化,既解决了前车架开裂问题,又在保证强度的前提下减轻了前车架的质量、提高了前车架的承载能力,为装载机结构件的优化设计提供了可靠依据和宝贵经验。