钢管混凝土拱桥是近二十年来发展十分迅速的一种桥梁形式,具有跨越能力大、承载能力高、耐火性能好、造价低廉、便于施工等优点。然而,在实际的工程运用中,钢管混凝土拱桥也产生了一些问题,其中脱空问题是引起人们关注的问题之一。目前针对脱空对钢管混凝土拱桥极限承载力的影响研究多是在理论方面的研究,实验方面的研究较少。因此,针对脱空对钢管混凝土拱桥受力性能的影响研究是很有必要的。本文的主要工作有(1)本文以一根自然放置6年、已自然产生脱空的钢管混凝土单圆管拱肋为实验对象,进行了L/4点加载破坏实验,得到相应的位移、应力、应变数据。加载实验结束后对模型进行了拆解,以研究其真实的脱空情况。实验发现钢管拱呈现出非对称变形,并有一定程度的横向变形,但横向变形量较小,变形以面内变形为主。(2)利用大型通用有限元软件ANSYS对实验钢管混凝土拱肋模型进行建模分析,分别建立了有脱粘缺陷钢管混凝土拱肋有限元模型和无脱粘缺陷钢管混凝土拱肋有限元模型,对脱粘对钢管混凝土拱肋极限承载力的影响情况进行了对比分析研究。