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本文对低地板轻轨车辅助变流器DC-AC部分的逆变器进行研究,主要研究单台逆变器控制以及多台逆变器并联均流控制技术。本论文基于三相两电平辅助逆变器的电路拓扑结构,推导了其三相静止坐标模型、两相静止坐标模型和两相旋转坐标模型。并采用基于dq旋转坐标的电压电流双闭环控制策略对其进行解耦控制；对系统输出滤波参数进行了量化分析,根据输出电压电流纹波要求确定滤波器L、C的取值；选用PI控制器,电压外环选用跟随精度高的Ⅱ型控制系统,电流内环选用动态响应快的Ⅰ型控制系统；建立相应的仿真模型,分析比较结果表明