项目管理已经发展了几十年,在工程进度安排中应用最多的还是传统的网络计划技术,但传统的网络计划技术无法适应现代工程进度管理需求,工程进度管理状况不容乐观。针对现行工程普遍存在的因网络计划中工序细化不到位和缺乏过程管理造成的工序衔接不畅、工期延误的问题,论文应用制约因素理论、接力技术理论和边际效益理论,借助传统网络计划方法对工程进度接力问题进行研究。提出了一种新的网络计划方法—接力链法(简称RCM),并给出基于接力链网络的进度管理研究。(1)针对传统网络进度计划中,假定相邻工序之间交接工作瞬间完成,即“节点”既不耗时也不耗资源的假设对于现代工程项目管理的局限性和不适应性,论文构建了工程进度接力链网络模型来指导实际工程进度计划的制定。在分析网络计划中作业和接力点属性的基础上,给出接力点的概念和持续时间函数,同时加入了惯性系数M这一参数,描述接力管理作业延迟的影响。(2)针对传统网络进度中对实施过程管理研究的不足,开展基于接力链网络的进度管理研究。具体工作如下:1)首先通过对接力技术基本原理“交、接、运”机制的研究,构建接力点的管理模型。并提出了基于TOC的关键接力点管理模型。2)在施工进度的动态监测过程中,通过作业之间的相互协作和资源调配进行进度偏差调整。定义了资源接力势,基于网络计划的前锋线检查法,以作业剩余时间和当前施工速度为基础分配接力势。并构建了施工进度动态调整的资源调配模型。(3)在上述(1)、(2)的“管理模型”的基础上,研究相应的管理措施,并在理论模型的基础上调研、选用实例进行分析。结果显示该网络计划方法具有可行性,为工程项目进度管理工作提供一种新的方法和思路。