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我国是一个多山的国家,山地面积占到了国土面积的2/3,山地的开发利用一直都受到政府的广泛关注,特别是位于城市周边的山地,近年来由于城市的扩张,山地逐渐被开发成山地公园作为城市的绿色生态空间,但是由于交通技术等方面的因素,城市周边的很多山地并没有被利用起来,而且已经建成的山地公园也因为交通方面的因素存在着游客游览时间和游客数量分布不均的现象。PRT交通系统是解决山地交通问题的方式之一,与传统的交通技术相比,其具有效率高、更安全、全季节、全天候、适应性强的特点。基于PRT交通技术的这些特点,非常适合建设基于PRT的山地公园。本文基于对目前北京周边山地公园地区所存在的问题进行实地的调研,在此基础上进行分析,以北方工业大学轨道交通课题组研究的悬挂式PRT交通系统为基础,对该系统今后在山地公园的应用方案进行研究。文章主要从四个方面进行研究,一是研究该技术应用对山地公园规划的影响,包括选址布局、道路规划等;二是研究基于PRT山地公园交通路网建立的过程中需要解决的技术问题,如轨道形式、轨道跨距、停靠站形式等;三是结合PRT技术的特点和山地公园的自然环境提出在山地公园内建立基于PRT交通系统的活动项目:如人力PRT和风力PRT等;四是针对PRT山地公园建设中可能出现的施工问题、公园管理问题、公园建设集资问题等都进行了分析并结合实际情况提出了解决方法。最后对北京西山地区进行了现状的实地考察调研,在此基础上提出设计基于悬挂式PRT的西山山地公园方案解决西山游览和交通问题,希望为以后的PRT山地公园的建设提供一些可靠的参考方案和技术支持。