中心决定式出租车多智能行驶记录仪系统，是针对城市出租车的实际需要，以中心决定式作为系统总体设计思想，主要包括车载终端和监控调度中心两大部分，系统的软硬件设计均符合汽车行驶记录仪国家标准(GB／T19056-2003)。车载终端主要实现汽车黑匣子的功能，起到规范驾驶员的驾驶习惯、预警和事故疑点数据采集、存储、传输等作用；监控调度中心完成数据的分析、处理、输出等基本功能，还可在交通数字地图上进行车辆行驶轨迹回放和实时定位，通过设置数据地图的路径属性，可依路径实际最高限速对出租车进行实时限速，严格控制出租车违章行驶，对车辆进行实时定位、监控和预警等工作。同时通过开通市民出行热线电话，对车辆进行实时调度，既能方便市民出行，又能有效降低出租车的空运率，对城市疏导交通和降低污染等方面都起着积极的作用。首先，论文纵观国内外汽车行驶记录仪的发展与应用现状，结合汽车行驶记录仪国家标准和福州市区出租车营运现状，考虑出租车具备统一管理、统一调度的管理基础和市场需要，提出中心决定式的系统设计思想，给出了出租车多智能行驶记录仪车载终端的总体设计方案，以及监控调度中心的总体设计方案。其次，论文对行驶记录仪车载终端进行设计。采用具备ARM内核的嵌入式处理器，嵌入Linux操作系统作为车载终端系统开发平台，实现出租车行驶数据的实时采集、处理、存储和通信等；车载终端可以对出租车进行实时预警、定位和数据显示等。最后，论文完成了行驶记录仪监控调度中心管理系统的设计与开发。它是与记录仪车载终端配套的对出租车公司和车辆行驶信息进行信息化管理的软件，采用VB软件开发平台，应用SQL数据库的强大数据处理功能，对出租车公司、车辆及驾驶员基本信息进行输入、编辑、删除等基本操作，对车辆行驶数据进行统计分析、图表生成，为城市出租车管理提供了一个利用记录仪系统实现对车辆、驾驶员、出租车公司信息进行全方位的自动化管理平台；同时系统基于GPS、GPRS及GIS的应用技术开发，在中心嵌有市区交通电子地图，并通过开通出租车便民服务热线，实现监控调度中心对出租车的实时定位、远程监控、导航及调度等。