道路交通的发展对沥青路面的建设提出了更高的质量要求,在道路施工环节中,压实对沥青路面的质量起着至关重要的作用,也是道路工作者们的研究热点。数值模拟是研究沥青路面压实的重要方法,为了研究沥青路面压实过程沥青混合料颗粒状态以及不同作业参数对压实的影响,本文基于离散元对沥青路面钢轮的振动压实和胶轮的揉搓压实进行了模拟研究。首先,为了从细观角度研究沥青路面的压实过程,本文先建立了沥青混合料离散元模型并对模型进行了研究,采用室内实验与虚拟实验相结合的方法对离散元软件中颗粒的滚动摩擦系数、表面能、恢复系数等参数进行了标定。其次,本文针对沥青路面面层的压实过程进行模拟,建立了沥青路面振动压实的模型,利用动力学软件与离散元软件耦合的方法进行数值模拟,便于操作,也提高了计算效率。本文从沥青混合料颗粒的空间运动、内部接触变化和内部能量变化这几个方面对振动压实的模拟结果进行了分析。结果表明颗粒域上部颗粒空间位置变化比较剧烈,下部颗粒位置相对稳定,同时在钢轮的作用下,颗粒的切向接触呈现出“圆形”的涡流状,颗粒的势能逐渐增大,动能先增大后减小,最终,颗粒域呈现稳定的状态。本文还根据单元内颗粒所受最大平均压力的变化分析了碾压速度、激振力、振动频率以及混合料温度对振动压实的影响。最后,本文提出了沥青路面胶轮压路机揉搓压实的数值模拟方法,简化了胶轮压路机的轮胎布置,重点分析了揉搓压实过程中颗粒的水平受力状态,从表层颗粒的位置变化以及受力情况发现处于压轮轮迹带处的颗粒水平位移不明显,处于压轮间隔处的颗粒水平位移比较明显。本文还根据压实度的变化研究了碾压速度、吨位以及碾压遍数对揉搓压实的影响,并给出了推荐的作业参数,对施工具有一定的指导意义。