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InSAR技术是近年来迅速发展起来的极具应用价值的空间对地观测新技术，具有监测精度高、范围大、成本低、空间连续覆盖等优点。然而，InSAR技术受到的对流层大气延迟误差，以及低频SAR系统受电离层效应影响严重的缺陷，限制了其高精度地表形变监测领域中的应用。本文针对InSAR对流层和低频SAR系统电离层效应延迟的估计与改正开展研究，主要研究内容和结论如下: 1.MODIS水汽产品可在夜间通过红外波段获取高空间分辨率的大气水汽分布，但其精度较差。为提高夜间的水汽精度，提出了一种差分线性校正模型进行MODIS红外水汽产品校正。实验结果表明，该模型仅需利用单幅MODIS影像及时空同步的GPS/探空数据，能有效提高红外波段的水汽估计精度，成功避免利用传统线性回归分析进行校正时可能出现的“过校正”现象。 2.分析了利用MODIS近红外和红外水汽产品进行InSAR大气改正的理论、方法及特点。实验结果表明，利用MODIS近红外水汽产品可有效改正降轨模式SAR干涉图中的大气误差影响;利用提出的差分线性模型对MODIS红外水汽校正，并将其用于升轨模式InSAR大气改正，其改正效果更接近利用GPS进行改正时的效果，但改善程度有限。 3.针对GPS测站分布稀疏和MODIS/MERIS空基传感器受云雾影响的区域，传统InSAR大气改正方法的不足，研究了利用GPS掩星观测和NCEP再分析资料进行InSAR大气改正的理论和方法。实验结果表明，综合利用GPS掩星观测和NCEP再分析资料对InSAR大气改正，并考虑地形因素对湿延迟分布的影响，干涉图中残余相位的RMS值降低了约17％。 4.探讨了电离层对低频SAR系统的影响模型，重点研究了全极化SAR的法拉第旋转效应的估计理论与方法，并利用L波段ALOS全极化PALSAR数据估计了TEC分布。实验结果表明，利用全极化SAR估计的TEC变化较为显著，且与GPSTEC相比要偏小。