本文的研究内容来源于国家自然科学基金(70771034):基于非一体化供应链的库存与配送协调模型与方法研究。库存路径问题是在两级供应链系统中同时研究库存与运输两方面问题,货物通过一群有车载容量限制的货车由供应商运到零售商处。在供应链管理的不同阶段都能够使用IRP,可以提高系统的性能,降低供应链成本。本文主要针对由单个供应商和多个零售商组成的两级供应链系统,分别研究一体化供应链的POT时间订货周期策略、整数倍时间订货周期策略以及非一体化IRP的协调问题。针对一体化的两级供应链系统,首先研究了在需求确定的情形下,供应商对零售商进行固定分区,并将传统的相同区域相同POT订货周期的策略进行延伸,设计出相同区域不同POT订货周期的新方法,从而达到降低整个供应链成本的效果。其次在比较供应商与零售商订货周期的大小关系后,通过引入周期比例向量,设计了一个全新的整数倍时间策略,给出了详细的理论分析,证明该策略是最优的整数倍时间策略。针对非一体化的两级供应链系统,在比较单独订货和联合订货的费用情况下,得出协调的必要性,采用量折扣策略对整个供应链进行了协调。算例验证了以上策略在处理库存路径问题方面的有效性。