本文基于重载铁路道岔现场使用情状,一方面通过对比新型道岔和旧型道岔曲尖轨现场应用实践性能,显示出新型道岔曲尖轨能显著延长使用寿命。另一方面对重载铁路现有的维修技术和管理体制进行剖析和思考,提出相应地优化建议和措施。本文先从国内外重载道岔研究现状着手,掌握国外重载道岔优化技术及国内重载道岔研究成果。接着对重载道岔常见的病害类型进行统计分类,分析原因并提出相应的整治措施。其次,把研制新型重载道岔常用的设计原则、关键技术及指标进行梳理。同时再着重采用现场调研、磨耗测量、数据分析和资料收集的方法,借助轮轨型面测量仪miniprof,对大同南站36号岔位试验道岔曲尖轨磨耗情况进行定期观测,并与现场旧型道岔曲尖轨磨耗情况进行对比。通过数据分析,形象直观地显示出新型道岔曲尖轨能大幅延长道岔使用寿命。最后针对重载铁路当前在维修技术及管理体制上存在的问题,提出相应的优化建议和措施,从而为从事重载铁路道岔维修养护的工务人员起到一定的借鉴作用。