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动态路径诱导系统是智能运输系统研究的一个重要方面,旨在通过向驾驶员提供基于 实时交通信息的最佳行驶路线来达到诱导出行行为、减少车辆在路上的逗留时间、进 而实现改善城市交通和避免交通拥挤、阻塞的目的.该文主要是围绕中国自然科学基 金重点项目"城市交通诱导系统理论模型和方法研究"完成的,该文的研究目的是为 在中国城市区域研究并开发以城市交通面控系统提供的实时动态交通信息为依托的、 符合中国混合交通的实际特点的动态路径诱导系统提供理论基础和实施技术方案.