交通运输业的发展不可避免地提升着山岭公路隧道的建设需求,安全施工保障是确保山岭隧道顺利建设的关键。为讨论山岭公路隧道施工安全风险管理,综合采用德菲尔法分析方法得出山岭公路隧道施工安全风险因素集合及其指标体系,建立安全风险评估模型,经结合实际施工项目,采用云模型、熵权法以及Pearson相关性分析等方法,研究了Y隧道施工过程中存在的安全风险,得到了多方面的管理策略。主要成果如下:(1)山岭公路隧道施工安全风险指标体系的建立。通过阐述山岭公路隧道建设中安全风险管理的必要性,讨论多种安全风险分析方法的适用性,采用德菲尔法分析了山岭公路隧道施工安全风险因素集及其指标,建立了指标体系。并在获取Y隧道相关数据后,结合信度分析、相关性分析等方法验证了指标体系的适宜性。(2)山岭公路隧道施工安全风险评估云模型的构建。通过云理论及云模型的阐述,讨论了云理论在研究目标中的适用性,在设定模糊评语并云模型化后,建立了山岭公路隧道施工安全风险评估云模型。(3)山岭公路隧道施工安全风险云模型的实际应用。结合所建立的指标体系和Y隧道各指标的数据,将所构建的风险评估云模型进行实际应用。分析结果表明:在整体上,Y隧道建设安全风险为“低度风险”,在维度指标与子维度指标上,相应的安全风险等级也被有效识别。即云模型在该领域的适用性得到实例验证。(4)Y隧道施工安全风险管理策略的提出。根据评估结果,从施工人、设备物料、施工环境、施工管理以及施工资料等视角出发,较全面地给出了Y隧道施工安全风险管理策略。本文采用德菲尔法获取所需风险因素集,运用云理论评估隧道施工安全风险,为隧道施工安全风险管理提出了一种更符合人类思维逻辑的评价方法和管理手段。本文的研究内容和方法对确保隧道施工中的员工与设备的安全,以及施工过程的顺畅开展有着较高的工程借鉴意义。