本课题着眼于研究当前中国经济热点问题“中国汽车企业并购与全球竞争力提升”，具有重要的实践意义。　　在全球化背景下中国汽车企业海外并购快速发展的背景下，本文以竞争优势理论及跨国并购理论为基础，通过分析中国汽车企业竞争力现状，汽车企业竞争力的内涵，进而探讨了海外并购对中国汽车企业全球竞争力产生作用的机理，从规模效应、产业化整合效应、品牌效应、创新效应等方面进行了详细阐述。另外，本文探讨了海外并购与战略联盟、新建投资的比较，中国汽车企业海外并购优势发挥的主要条件和应用情景归纳，为实践操作指明了方向。最后，通过对比分析吉利和万向集团海外收购的两家案例，从规模效应、产业链整合效应、品牌效应和创新效应四种典型机制对企业竞争力的提升进行了解析。　　通过研究，本文得到三个重要结论：　　(1)成功的海外并购给企业带来全球竞争力的显著提升，海外并购成为当前中国汽车企业发展壮大和全球竞争力提升的必然选择。　　(2)我国汽车企业海外并购必须树立和贯彻强化核心竞争力为导向的理念和做法，着眼于从规模、产业链整合、品牌和创新四个方面来提升核心竞争力，这是影响企业海外并购是否成功的重要机理。　　(3)我国汽车企业必须要根据自身条件、目标市场状况等因素来确定适宜的海外进入模式来拓展国际市场。与新建投资和战略联盟相比较，现阶段我国汽车企业应该以并购为主，以获得更大的控制权，确实掌握先进技术等核心资源。　　开展海外并购整合海外优势资源是中国自主品牌汽车企业全球化运营、成长为世界级跨国公司的一条捷径。