随着国民经济的快速发展,私人汽车已经开始大规模的进入普通百姓家庭,汽车已经逐渐成为城市居民新一代的生活必需品,人们惊喜地感受日新月异城市风貌的同时，也一直被"行车难、停车难"的问题困扰。城市静态交通作为城市交通的重要组成部分，是衡量城市交通现代化水平的一个主要标志。如何从技术上更好的解决停车泊位网络化控制问题，是静态交通研究的一个重要方向。 本文针对停车泊位网络化控制系统中的实际问题，提出了基于CAN总线构建系统的整体方案。本文系统地回顾了静态交通的发展概况、研究现状及研究动向。对传统护停车泊位系统的不足之处进行了分析，从而引出本控制系统的优越性。 详细地介绍了CAN总线，即控制器局域网，从CAN总线的概念、特点、发展情况等方面阐述了采用该总线对本系统构建的重要性。系统地阐述了停车泊位网络化控制系统的整体构成及其工作原理。 针对实际需求，设计了车位锁升降运行机构，进行了相关的计算，并给出了如何选择适当的动力源。介绍了CAN智能节点设计的相关理念及开发套件。对本课题涉及的CAN协议及程序进行设计并调试，进行了相关实验。 最后给出了本文的主要结论及创新点，并提出了进一步研究的问题和方向。