本文首先较为详细地综述了全金属隔振器及钢丝绳隔振器的国内外研究状况，以航空航天发动机具体需求为背景，开发研制了具有不同结构参数的管路支承用钢丝绳隔振器，并对其进行了动静态实验研究，获得了不同结构参数下钢丝绳隔振器的滞迟回线、刚度与变形幅值关系曲线、能耗系数与变形幅值关系曲线等很多有意义的实验结果，同时对钢丝绳隔振器的基本特性进行了深入的研究与分析。通过动态实验分析了不同结构参数下传递率与频率之间的关系，进一步揭示了钢丝绳隔振器的阻尼隔振特性。通过对钢丝绳隔振器进行寿命实验，分析了振幅对钢丝绳隔振器寿命和阻尼性能的影响。最后，本文在钢丝绳隔振器的有限元分析基础上，建立了钢丝绳隔振器的有限元模型，同时利用有限元分析软件对钢丝绳隔振器的静态性能进行了仿真，利用实验和仿真结果验证了理论研究的正确性。