【摘 要】
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体外预应力混凝土结构是后张预应力结构体系的一个主要分支,是一种直接在混凝土梁截面以外的预应力束来对混凝纵向施加预应力的一种结构形式。体外预应力结构体系和体内无粘
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体外预应力混凝土结构是后张预应力结构体系的一个主要分支,是一种直接在混凝土梁截面以外的预应力束来对混凝纵向施加预应力的一种结构形式。体外预应力结构体系和体内无粘结预应力体系不尽一样,对于体内无粘结预应力束布置在结构内部的预留空洞的里面,每个截面上预应力筋的应变与外面混凝土的应变没有关系,是独立的,可是预应力筋在截面上的同混凝土是直接相连的,相对位置上是固定的,与构件的挠度没有明显关系。但是在体外预应力结构体系中,预应力束仅在锚固点和转向块处与混凝土梁体的相对位置保持不变,而在其它位置预应力束对截面的偏心距随着构件的变形而发生改变,由此导致体外预应力产生二次效应。本文利用通用有限元软件对体外预应力结构进行深入研究,并获得了下面一些结论:分析研究体外预应力混凝土简支梁达到承载力极限状态时的受力性能。利用大型通用有限元软件ANSYS,分析转向块位置、体外预应力索的锚固位置、预应力度、体外索截面积以及梁体混凝土强度等因素对体外预应力混凝土简支梁极限承载力的影响。根据国内外的研究成果从体外预应力混凝土结构加固设计与计算方面推导了相应的具体理论计算公式。文章还对加固前后进行了车桥耦合动力分析。最后对论文进行了此方向研究的总结和展望,提出今后一些值得深入探讨和研究的问题。
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